油气装备制造及服务业： 多出不仅仅是“服务”二字   进入广汉高新区，道路旁一块显眼的牌子陈述着这片土地的成就：“中国·广汉石油装备制造基地”。2013年，高新区规模企业达到213户，园区规模以上企业实现产值531亿元。其中，油气装备实现产值301亿元，占园区总产值的56.9%，近三年年均增速35%。这一数字在2014年上半年继续扩张，区内规模以上企业实现产值341亿元，其中，油气装备实现产值194.3亿元，占园区总产值的57%。

    变化的不仅仅是数字的增长。前来投资兴业的商人发现，“油气装备制造及服务”这个称谓正在替代“油气装备制造”，成为印在广汉招商宣传册里的热词。广汉人相信，多出的“服务”二字，将为这一支柱产业的发动机再挂上一挡。

    事实说话，美国著名油气服务企业APS在广汉高新区内设立了中国总部。而在高新区孵化园内，一家叫做龙威尔油气装备制造服务公司的油气服务企业进驻广汉仅一个月，已经和某油田建立战略合作伙伴关系，即将展开实质性合作，进入状态可谓神速。

    为何这么快？广汉市高新区相关负责人释疑：油气服务是油气装备制造产业更细分，更专业的结果，将为广汉的油气装备制造产业带来生机，并与现有的装备制造企业形成“化学反应”。“正是借助着爱普斯、龙威尔等一批企业的‘速度’，油气服务对广汉油气产业链的驱动效应日臻明显。

    对此，龙威尔总经理解释，“比如我们做的是油田环保这一块的服务，广汉强大的油气装备制造能力将为我们提供所需要的服务设备，而我们服务标准的不断提升和服务范畴的不断拓展，也将为广汉的油气装备制造企业带来新的市场机遇。”

    事实上，共生发展一直是广汉油气装备制造及服务业发展的脉络，其中龙头企业的带动效应尤其明显，作为世界第二、亚洲最大、中国第一家上市的陆地石油钻机制造商，四川宏华目前已经带动区内配套企业126家、省内400家、国内600家企业共生发展。而在当下，随着油气服务业在广汉的落地生根，广汉油气装备产业链已经形成研发、制造和服务的完整产业链条。目前，园区内已有249家关联配套企业，产品涵盖“钻、采、输、控”整个环节，是全国最大的油气装备制造产业集群。

    通用航空产业：

    培养+制造两只翅膀让天空更近

    6月，借着湖南卫视的热播节目“爸爸去哪儿”，广汉西林凤腾通用航空公司“火了一把”。“剧组设备和演员物资的运输，都是我们完成。”公司董事长林孝波告诉记者，由于拍摄设备不能颠簸，有的设备甚至重达一吨，因此西林凤腾成为西南唯一能完成此次运输任务的通用航空公司。“我们拥有私、商照培训资质和全世界认可的 CCAR-91部、61部、145部运行资质，配备有世界上最先进的双发直升机EC135。”

    除西林凤腾外，四川星耀通航公司同样在广汉加紧建设，它将打造一个占地150余亩的固定翼飞机运营基地，可以停放约50架公务飞机，可为国内外大型企业、商业人士购买的公务飞机提供停放、托管和飞行服务。

    5月28日，捷克科学技术机构与广汉高新区签订信息交流谅解备忘录，宣布将在通用航空等领域开展重点合作。“捷克的通航产业基础扎实，广汉与之携手，将拓展飞机研发、设计、制造、生产等领域的合作渠道，对我们创建国家级高新区，实现科技提档升级，产业优势互补有重要意义。”高新区负责人说。

    这份备忘录折射出广汉通用航空产业的扩张。在依托民航飞行学院、拥有西林凤腾和星耀航空等通航运营机构的基础上，广汉正凭借成熟的机械制造和加工能力进军航空制造业，打造集培训、运营、维修、研发、制造为一体的通用航空产业链。

    嗅着这一信号，四川精石航空科技开发有限公司于近日落户广汉高新区，董事长罗军带着即将出炉的农用直升机，兴奋地将目光瞄准广汉境内的8万亩高标准农田。“直升机不仅可以贴地飞行，旋翼向下的推力本身也具备喷洒优势，肥料可以更高效附着到农作物表面。”

    在园区另一头，四川航泰航空装备有限公司则在高新区投入5亿元建设新的生产基地，着力发展民用航空产品。这家以生产起落架闻名的航空制造企业去年的产值已经达到1.17亿元。

    目前，广汉高新区内有机械加工配套企业213户，航空航天类新材料企业10余户。“随着产业链的拓展，广汉的通用航空产业正在向天空更进一步。”高新区负责人说。