□本报记者 李鹏飞

    5月20日，本报曾刊发了《报废机动车市场：蛋糕虽大 吃来不易》一文，报道了目前一些车主不愿走正规渠道报废机动车，引发了大家对报废车辆去向的关注。若采取非法手段使报废车流入市场，继续上路行驶而引发交通事故后果不堪设想。除了报废车，非法改（拼）装货车、超载货车更猛是于“虎”。许多市民面对道路上呼啸而过的超载大货车时，唯恐躲之不及，由此引发的严重交通事故也不在少数。

    为有效规范道路交通运输行为，预防和减少道路交通事故，切实维护广大群众的生命财产安全，近日，德阳市人民政府发布《关于严厉查处货车非法改（拼）装、超载超限等违法行为的通告》，要求严查车辆擅自加装钢板、加高加长车辆货箱栏板等非法改（拼）装及车辆超限擅自在公路上行驶等违法行为。西南商报记者从德阳市公安局交警支队获悉，自5月16日起，德阳市对货车非法改（拼）装、超载超限等违法行为进行集中整治。截至21日，全市共排查重型自卸货车2819辆，各县市区上门宣传签订整改通知书2211份，签订率78%，车主自行整改1127辆，整改率52%。

    “从5月16日起，对源头摸排和路面检查中发现的非法改（拼）装车辆一律查扣，强制拆除非法改装部分，恢复车辆出厂原貌并处罚款。”据德阳市公安交警支队相关负责人介绍，同时严格车辆超载超限治理，在全市主要交通路口设置23个检查点以及多组流动巡查队伍，与交通运输等相关部门实施24小时全天候勤务模式。自整治工作开展以来，绵竹公安机关严厉查处了5起冲关闯卡行为，依法刑事拘留8人，治安拘留4人。
 
    据了解，车辆超限认定标准包括车货总高度从地面算起4米以上(集装箱车货总高度从地面算起4.2米以上)；车货总长18米以上；车货总宽度2.5米以上；二轴车辆车货总重超过20吨、三轴车辆车货总重超过30吨、四轴车辆车货总重超过40吨、五轴车辆车货总重超过50吨、六轴及六轴以上车辆车货总重超过55吨。对于车货总体外廓尺寸超过限定标准，非法上路行驶的，责令改正；轴载质量超过限定标准的，一律扣留车辆至卸载完毕超限货物。同时，对非法超限运输的车辆，处3万元以下罚款。货运车辆一年内违法超限运输超过3次的，一律吊销《车辆营运证》。