本报记者 蒋君芳
    省人大代表、成都市发展和改革委员会主任何礼透露，在去年成德签订框架合作协议的基础上，今年双方合作将向更深领域推进。青白江、新都、广汉将探索共建边界试验区，在一定程度上打破行政区划的限制。
    这个“铁三角”将如何打造？1月15日，记者连线相关人大代表、政协委员。
    嘉宾：
    刘筱柳
（省人大代表、青白江区委副书记、区长）
    杨兴发
（省人大代表、广汉市人大常委会主任）
    唐顺发
（省政协委员、新都一中教师）
“铁三角”有基础
    记者：打造“铁三角”基础何在？
    刘筱柳：青白江、新都、广汉同处一个区域，行政区划线两两间接壤。以交通为例，2009年成都第二绕城高速开工，穿过广汉境内；2011年，旌江快速干线动工，起点在德阳广汉市三水镇，向北终止于广汉与青白江区交界处的三城村。所以，同城化是有条件的。
    唐顺发：“古蜀三都”，就是指成都、广汉、新都。三地互补性也很强，比如新都有很多高校资源，广汉的装备制造业就很需要“智力”支撑；新都的物流业，如果要寻找合作伙伴，临近的广汉我认为是最佳选择地。
    杨 兴发：三地间的融合早就悄然开始。比如，一些公司在青白江设总部，但加工厂可能就在广汉。三地经济社会发展基本在同一水平。新都坐拥路网发达的交通优势， 物流业发达，汽车制造业也亮点频现；青白江拥有全省铁路集装箱运输的唯一口岸；广汉工业以高端装备制造、航空航天、新材料等为主，也很有看头。
合作要有“开放之心”
记者：网友“978w”在一个讨论试验区的帖子里说：“（在成都打电话）没有长途电话费了。”这个愿望可能实现么？
    杨兴发：去年10月三地签订的框架合作协议中，使用“028”区号就是我们首先考虑的内容之一。我们希望共同推动，将框架内容尽快变成实际运作。
    记者：进入实际阶段，如何对接？
    刘筱柳：首先要考虑规划的对接，必须强化“顶层设计”。比如，要进一步对产业、城市、基础设施等方面的规划加强对接。目前三地之间很多断头路都在打通过程中，成青快速通道-旌江干线和北新干线-天星大道也正在加快打通中。
    记者：有人担忧，道路打通后，会不会有经济外溢？
    刘筱柳：既然是合作，就要抱着一颗开放的心。合作带来的效果是资源集聚，比如长三角城市群，每个成员都受益于整个经济体量的增大。
    杨兴发：新都、青白江、广汉是成德绵经济带上比较成熟的点位，加快三地协同发展，对我省实施多点多极支撑发展战略能起到推动作用。我们希望有更高层级、尤其是省一级的力量进行指导统筹，加快推进。