□本报记者 罗向明 刘莉 冉倩婷
    从德阳市南北中轴线——泰山路一路向南，道路宽敞顺畅。不过，在与青白江交接的广汉三水镇三城村，这条路戛然而止，成了一条断头路。
    “德阳这边差不多已经修通1年了，不晓得成都那边的最后几公里啥时候才能打通？”8月27日，行至此处的村民祝严发不由感叹。
    随着此轮成都、德阳开启全面合作，成德间最后4公里“断头路”的问题或将迎刃而解。
快速通道建设停顿近1年
    这条路是连接德阳、成都的一条快速通道，德阳方面称其为“旌江快速干线”。全长25公里，其中新建19.8公里，起于广汉三水镇与青白江交界处，止于德阳 泰山南路与黔江街交会处，新建路段于2011年1月30日正式开工。“这条路可以成为成德经济大动脉。”德阳市交通局相关负责人这样介绍这条快速通道的价 值和意义。旌江快速干线由北向南串起国家级德阳经开区、广汉经开区，直接对接成都青白江国际物流园区。“它的建成，对完善两地间城市空间体系和综合交通体 系，促进交流合作，带动沿线经济社会发展意义重大。”
    经过2年多建设，德阳境内的部分已经全部建成，双向6车道，草油路面。尽管在几处道路入口处标有类似“道路尚未交付使用，车辆请勿入内”等字样，但区间内已有不少汽车、摩托穿行其间。
    记者8月27日下午5时许，从德阳市中心邮政大楼路口出发，沿旌江快速干线行至“断头处”，加上一路上的红灯等候时间，也仅用了25分钟。但随后不得不向右转入一条机耕道，几经波折，其间两次问路，花了差不多20分钟，才绕到青白江至金堂县的快速通道上。
    “如果路修通了，不到5分钟就能接上青（白江）金（堂）快速通道了。”三城村村民刘玉塘告诉记者，“这条路修成这个样子有1年了，对面一直没有啥子动静。”
    按照此前规划，旌江快速干线中成都境内的青白江段全长4.7公里，由成都方面负责修建。
    是什么原因造成“成德经济大动脉”无法完成最后的对接？
交通对接从“断头路”开始
    成都市交委规划处处长陆辉告诉记者，导致成都这边工程全线停工的原因是多方面的，与资金、各方积极性等都有关系，而主要原因是在施工过程中挖到多座古墓。
    此轮成德全面合作，双方经过密切磋商，成德同城化发展交通规划已经初步成形。正是在这样的基础上，停工一年多的“断头路”成为双方交通合作的第一道题目。“记者关注到的‘断头路’，已经拉出时间表，2013年底将最终解决这4公里断头路。”陆辉介绍。
    在“断头路”确保2013年底通车后，目前成德间还有两条在建的快速通道——成德大道、中金快速通道。
    成德大道由成都段北星干线、德阳段天星干线组成，连通成都和德阳的城市中轴线。据悉，目前成都段北星干线已完成建设，天星干线正在建设中，力争在2015 年建成通车。而中金快速通道则两边都在修建中，力争与五洛路同步建成通车。三条主干道，确保成都和德阳交通全面对接。
    不仅如此，成德同城化发展交通规划还将推动成德间交通的全方位接驳。
    轨道交通方面，两市将共同推进成绵乐城际铁路在2014年内建成通车，构建成德间半小时交通圈；配合铁路部门推动成兰铁路全面建设。
    高速公路方面，将完善成德间“二环四射”的高速公路网络，即成都第二绕城高速、成都经济区环线高速、成绵高速、成德绵高速、成德南高速和成南高速，实现德阳市所有的县城在1小时内通达天府新区、双流机场及成都新机场。
    快速通道方面，除了成德、旌江、中金三条外，两市共同研究确定统一的建设标准和实施时序，彭州市加快启动汉彭路氵蒙阳段扩建项目前期工作；广汉市和金堂县 加快启动广汉至金堂快速通道项目前期工作；彭州市和什邡市加快启动省道105线和省道106线改扩建项目前期工作。
    成都市交委相关负责人期待，成德交通一体化后，不到一个小时德阳的市民就可以到春熙路、天府广场等商圈购物。